O Estatuto Social da ANTF estabelece o Conselho Diretor como órgão superior de sua administração. As funções executivas são exercidas por quatro diretores executivos, sendo o diretor-presidente a autoridade máxima da ANTF.
A ANTF conta com um Conselho Diretor que estabelece as diretrizes de funcionamento da instituição. Cotidianamente, é o diretor-presidente que responde pelas atividades da associação. Conheça os membros do Conselho Diretor:
Benony Schmitz Filho Celso Schurhoff
Guilherme Segalla de Melo Daniela de Rezende Junqueira Bello
Pedro Marcus Lira Palma Natália Marcassa de Souza
Tufi Daher Filho Ismael Trinks
Lauro Angelo Dias Amorim Daniella Barros Silveira de Queiroz
Século XVII – Vagões de madeira, circulando em trilhos de madeira, são utilizados em minas de carvão do norte da Inglaterra.
1776 – Trilhos de madeira são substituídos por trilhos de ferro, nas minas de carvão de Shropshire, Inglaterra.
1801 – Autorização do governo inglês para exploração da primeira ferrovia de carga: a Surrey Iron Railway.
1803 – Início da operação na Surrey Iron Railway, ligando Wandsworth a Croyden, Inglaterra, com tração animal.
Emprego da tração animal em ferrovias
1804 – Richard Trevithick testa o emprego de locomotiva a vapor para substituir a tração animal, sem sucesso, pois essa máquina mostrou-se incapaz de subir pequenas rampas por falta de peso para produzir aderência.
1807 – Início da operação da primeira ferrovia de passageiros: a Oystermouth Railway, na Inglaterra, com tração animal.
1812 – Emprego de locomotiva a vapor, com rodas e um dos trilhos dentados (semelhantemente a uma cremalheira), na Middleton Railway, Inglaterra, para superação dos problemas de aderência.
1825 – Abertura ao tráfego da Stockton e Darlington Railway, Inglaterra, onde foi empregada uma locomotiva a vapor com razoáveis condições de tração e aderência, projetada por George Stephenson.
Locomotiva a vapor de Stephenson
1828 – Promulgada, no Brasil, a Lei José Clemente, que autoriza a construção de estradas no País, por empresários nacionais ou estrangeiros.
1830 – A Liverpool e Withstable Railway, Inglaterra, substitui toda a tração animal por locomotivas a vapor.
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